کاربرد قیر از راهسازی تا عایق کاری سطوح : پریمکت (اندود نفوذی)لایه ای از قیر با قابلیت نفوذ بالا است که روی سطح اساس غیرآسفالتی (مانند شن یا سنگدانه) اعمال میشود. تک کت (اندود سطحی) لایهای نازک از قیر که بین دو لایه آسفالتی یا بین آسفالت و سطح بتنی به کار می رود. هدف از پریمکت تقویت اتصال بین لایه اساس و لایه آسفالتی و هدف از تک کت افزایش چسبندگی بین لایهها و جلوگیری از جدا شدن یا لغزش لایه های روسازی است.
عایق کاری رطوبتی و حرارتی کلیه آسفالت ها : روشهای اجرای عایقهای حفاظتی آسفالت به مجموعه اقداماتی گفته میشود که برای بهبود مقاومت، دوام و کارایی سطوح آسفالتی در برابر عوامل محیطی و مکانیکی انجام میشود. این روشها برای جلوگیری از تخریب زودهنگام، کاهش نفوذ آب و افزایش عمر مفید آسفالت استفاده میشوند. عایق های حفاظتی شامل مواد قیری، پلیمری، نانو و سایر پوششها هستند که با توجه به نوع کاربری انتخاب و اجرا میشوند.
موارد استفاده از آسفالت های سطحی حفاظتی : آسفالت حفاظتی از مخلوط های خاصی تشکیل شده است .این مخلوط با قیرپاش روی سطوح جادهای اعمال میشود تا آنها را از عوامل خرابی آور محافظت کند. سطوح جادهای تحت تأثیر عوامل طبیعی مانند باران، یخبندان، برف قرار دارند. این عوامل میتوانند به طور مستقیم به خرابی ها و فرسودگی های سطح جادهای منجر شوند.در نتیجه باعث ایجاد خطراتی جدی برای رانندگان میشوند.از آن جایی که جاده ها به عنوان یکی از زیرساختهای حیاتی و اساسی هر جامعه شناخته میشوند. این سیستمهای حمل ونقل عمومی نقش اصلی در اتصال مناطق مختلف و فراهم کردن دسترسی به خدمات اساسی دارند.
مزایای کاربرد قیر طبیعی پلیمری در روسازی آسفالت : امروزه پلیمرها در بسیاری از صنایع مختلف جایگاه ویژهای پیدا کردهاند و کاربردها و استفادههای بسیار زیادی دارند. در حقیقت پلیمر یک واژه یونانی است که پلی به معنای بسیار و مر به معنای پاره یا جز است و واژه پلیمر به معنی بسپار است که از به هم پیوستن هزاران مونومر ساخته میشود. قیر طبیعی پلیمری از جمله قیرهایی است که دارای ویژگی های منحصربهفردی هستند و میتوانند استفادههای زیادی داشته باشند.
روسازی لایه های آسفالتی باند های کم عرض توسط انواع مصالح : مصالح و روشهای اجرایی قسمتهای تعریضی، مانند همانهایی است که در دیگر روسازیهای آسفالتی به کار میرود. فقط وسایل و ماشین آلات لازم برای حالتی که عرض باند تعریض کمتر از ۳ متر باشد متفاوت است. در جاهایی که عرض تعریض کم است از ماشین آلات مخصوص حفر کانالها برای کندن جای روسازی قسمت تعریضی به عمق و عرض معینی استفاده میشود. این عمل را باید در صورت امکان پس از اجرای لایه هموار کننده روسازی قدیمی انجام داد تا ضخامت قسمت تعریضی یکنواخت باشد. از ماشینهای پخش کن خودرو و کوچک و یا وسایلی که به گریدها متصل میشود برای بخش مخلوطهای آسفالتی استفاده میشود استفاده از این وسایل برای مواردی است که عرض باند تعریض کمتر از ۳ متر باشد.
استفاده از آسفالت سرد کیسه ای جهت روسازی انواع سطوح : یکی از خوبی های استفاده از آسفالت سرد به جای گرم این است که شما میتوانید در مسافت بسیار زیادی این آسفالت را حمل کنید و سپس آن را روی ناحیه پخش کنید و آن را فشرده کنید و بکوبید بدون آن که خراب شود و یا دیگر قابل استفاده نباشد. لازم به ذکر است کاربرد این نوع آسفالت در ساختن راهها و تعمیر و نگهداری روسازیها و همچنین در کف سازی سالن ها و مکان های ورزشی است. آسفالت سرد اصلاح شدهی آمادهی مصرف است که در هر نوع شرایط آب و هوایی جهت تعمیر سریع چالهها و ایجاد سطحی یکپارچه و با دوام بالا در انواع روسازیها مورد استفاده قرار میگیرد. استفاده از این محصول راه حلی دائمی، به صرفه و فوری برای تعمیر خرابیهای انواع روسازیهای آسفالتی و بتنی با عملکردی فوقالعاده میباشد.
کاربرد انواع آسفالت حفاظتی و اجرای آن با روش های مختلف : آسفالت حفاظتی همانطور که از اسمش مشخص است برای افزایش سایش و برای بهسازی رویههای موجود آسفالتی و بتنی و برای غیر قابل نفوذ کردن سطح راه مورد استفاده قرار میگیرد. یکی از کارهایی که آسفالتهای حفاظتی انجام میدهند، سرعت و آسان کردن نصب و به کار بردن کمتر از ماشین آلات و تجهیزات آسفالتی در مقایسه با آسفالتهای گرم، بسیار مناسب است.
