روش های عایق کاری راه ها با قیر پلیمری : عایق کاری راهها با قیر پلیمری یکی از روشهای مؤثر برای افزایش دوام و کیفیت روسازی جادهها است. قیر پلیمری به دلیل ویژگیهای برتر مانند مقاومت در برابر تغییرات دمایی، افزایش انعطافپذیری و کاهش ترک خوردگی، جایگزین مناسبی برای قیرهای معمولی در راهسازی محسوب میشود. این نوع قیر باعث بهبود عملکرد آسفالت، کاهش هزینههای تعمیر و افزایش عمر مفید جادهها میشود.
قیر پلیمری کشسان تحولی عظیم در ایزوگام : قیر پلیمری به عنوان یک جایگزین برتر برای قیر معمولی، در صنعت راهسازی و ساختمانسازی مورد توجه قرار گرفته است. خواص بهبود یافته این نوع قیر، منجر به تولید آسفالتهایی با کیفیت بالاتر، دوام بیشتر و هزینه نگهداری کمتر میشود. بنابراین، استفاده از قیر پلیمری در پروژههای عمرانی، یک سرمایهگذاری بلندمدت و مقرون به صرفه است. از نظر اقتصادی هم به صرفه است و هم طول عمر زیادی دارد. قیر نانو بلکه جذب سطح بتن می شودو پس از جذب شدن بتن جزیی از ساختار آن سطح می شود و درصورت سوراخ شدن مثل ایزوگام اب زیرش راه نمی گیرد. اگرچه ایزوگام باعث افزایش وزن سطح می شود ولی قیر نانو وزنی را به سطح اضافه نمی کند و به مراتب عایق رطوبتی کارایی بیشتری نسبت به ایزوگام دارد و علاوه بر آن خیلی سریعتر ، سبکتر ایده آل تر و ارزان تر است.
دلایل استفاده از قیر پلیمری اصلاح شده آسفالت : برای شناخت بهتر قیرهای اصلاح شده با پلیمر، ابتدا باید پلیمر را بشناسیم. پلیمر زنجیرهای بلند از مواد آلی است. این کلمه کلمهای یونانی بوده و پلی به معنی بسیار و مر به معنی کوچک استو مونومرهای بسیار میتواند تعریف کاملتری برای این کلمه باشد. دستهبندی انواع پلیمر بهصورت زیر است. برای کمک به مهندسی بزرگراه ها در پاسخگویی به این چالش ، اکنون طیف وسیعی از آسفالت های سفارشی ساخته شده از قیر پلیمری اصلاح شده استفاده می شود و طیف گسترده ای از قیرهای اصلاح شده برای آسفالت معمولی استفاده می شود که همگی کارایی آسفالت را در هنگام سرویس افزایش می دهند.
خرید عایق های ایزوگام قیری پلیمری در کرج : عایق نانو برای جلوگیری از نفوذ رطوبت به داخل ساختمانها، به خصوص در فصل سرما، اجرا میشود. این عایق از مواد پلیمری ساخته شده است. هرقدر میزان مواد پلیمری استفاده شده در عایق نانو بیشتر باشد، میزان مقاومت آن در برابر رطوبت نیز بیشتر خواهد بود. استفاده از فناوری نانو در این نوع عایق رطوبتی باعث شده است این عایق به اصطلاح آب گریز باشد و مقاومت و دوام بالایی داشته باشد. هنگامیکه قیر دچار پیرشدگی میشود، سختتر و شکنندهتر شده و به تبع آن آسفالت جاده دچار آسیب های زودرس میشود. پیرشدگی قیر شامل دو مرحله است : پیرشدگی کوتاهمدت و پیرشدگی بلند مدت. پیرشدگی کوتاه مدت با حرارت دادن آسفالت در سطح آن و پیرشدگی بلندمدت بهطورکلی توسط ترکیبی از اقدامات مانند اکسیداسیون حرارتی، بارش و فشار ترافیک در طول عمر آسفالت ایجاد میشود.
